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2019年7月21日(日) 20:51

尾栓構想

 チャンバーの銃口側穴は、内径9.9ミリ。ほんとギリギリで、10ミリ真鍮パイプは挿入できない。
 これを軽く10ミリドリルで削り、挿入できるようにした。チャンバーパッキンに接触するところまで挿入できる。

 真鍮パイプの逆側は、最終的には主砲ホルダーにハンダ付けする。これにより、真鍮パイプはキッチリと固定される。ただしハンダ付けの位置は現物合わせで確定させるため、すぐにはハンダ付けできない。

 チャンバー周りは、上にも下にも余剰空間が無いと判明している。だからアウターバレルの固定は差し込むだけで行うしかないし、チャンバー自体の固定もネジ止めとか不可能で、接着しかないと思われる。

 メカボックスの固定は、尾部を閉塞することで行う。戦車砲の尾栓を閉じるようなノリだ。

 ステンレス板を、適切サイズに切り出す。
 ステンレスワッシャーも有力案だったが、固定用金具をハンダ付けするなら長方形の方が扱い易い。

 実物イメージを作るため、仮組みしてみた。ネジは、4ミリ。

 L字金具を組み合わせて固定枠を作る場合、横幅が狭過ぎる。もっと幅の広いL字アングルが欲しい。
 だが、東急ハンズでは適切な金具が見つからなかった。

 ならば汎用のアングルから好きな長さを切り出し、このL字アングルはその強化に使うのが良さそうだ。

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2019年7月20日(土) 20:02

主砲ホルダー完成

 四隅のナットをハンダ付けできたところで、ネジで固定。
 タミヤのセラミックグリスが無力だったので、ラジコン戦車の防水用に使うモリブデングリスをネジに塗り、ハンダ付け防止。

 残った2つのナットは、別のネジで仮固定。頭の側がハンダ付けされないよう、アルミ製のスペーサーを挿入。

 遂に、ナットのハンダ付け成功!
 これメーカーの市販キットだったら、どれほど簡単に済むか想像すると、フルスクラッチの大変さを実感する。

 13ミリパイプをハンダ付けし、主砲ホルダー完成。

 最後に、戦車シャーシにハンダ付け。

 車体最先端の下部は、ステンレス板の2枚重ねになっている。さもないと、上装甲となる銅板に1ミリの隙間ができてしまう。
 また、その銅板ではなく下部ステンレスに直接ハンダ付けしたせいで、銅板を加工せねば取り付けできなくなった。それでも、強度的にこうすべきだと構想修正した。

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2019年7月19日(金) 21:41

悪戦苦闘

 土台の角度ミスだけでなく、穴の位置が合わない。6本のネジのうち、一部しか貫通しない。

 全体加熱すれば全部バラバラになるが、左右の支持脚と床を再合体させるのは簡単だと思っていた。ところがこれが意外な難題で、微妙にズレてハンダ付けされてしまった。
 おかげで穴が狭まり、ネジが通らない。

 ネジ穴を使ってネジで固定すれば、位置がズレることもない。しかしそれでハンダ付けすれば、ネジまでハンダ付けされてしまう。

 この問題は、いつも苦労する。ハンダにくっつかないアルミ製のネジがあれば非常に助かるが、そんなもの見た事がない。
 悪戦苦闘した末に、どうしても元通りにハンダ付けできず、諦めて穴のズレはドリルを再度使うことでクリア。

 実際にどうしようもなかった穴は1つだけで、強度低下は殆ど分からない。

 土台にナットをハンダ付け。ネジがハンダ付けされないよう、セラミックグリスを塗っておいた。にも関わらず、簡単完全にハンダ付けされてしまった。これでは、使い物にならない。

 ネジを外すには再加熱しかないが、ナットが固定されていないと外せない。
 オートウエルドでナットを固定してみたが、下地のハンダが盛られ過ぎているせいでオートウエルドも浮いてしまい、ハンダが溶融するとナットを固定できない。
 ネジの除去に、これまた悪戦苦闘することに。

 再度、ナットのハンダ付けをやり直す。物理的に実装空間が不足するため、ナットは削ってある。

 ハンダの量を減らし、四隅から先に作業する。1つずつ、ネジがハンダ付けされていないことを確認しながら慎重にハンダ付けして行く。
 欲張らず、ナットの2方向だけハンダ付けできれば良いと割り切る。ハンダ付けは最低限の固定用とし、強度に不安があればオートウエルドで強化する手筈だ。

 それでも、四隅のうち1つはネジをハンダ付けしてしまった。
 取り除くのは、これまた面倒。

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