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2024年7月3日(水) 19:12
配線の引き回しに無理があるので、ポリカーボネイト板を絶縁のために敷いて主砲コイルを積み重ねる。
コンデンサーをフル充電して発射ボタンを押すが、何も起こらない。そこで気付いた。主砲コイルに配線するのを忘れていた!
しかしおかげで、各所の絶縁には問題がないと確認できた。
電圧計の1000Vスケールがアテにならなさ過ぎる。数値が不安定過ぎる。
コンデンサー充電器の充電完了LEDが点灯するのを待って、発射ボタンを押す。
パチンコ玉は発射されたが、電圧は一気にゼロ付近まで抜けてしまい敗北となった。
しかも弾速計の電源を入れ忘れる痛恨のミスを犯し、初速の測定もできず(大した意味はないが)。撮影のためカメラの電源を入れることに意識が取られ、弾速計測の方を忘れたのだ。
いちおうバラして確認すると、3段目ローサイドのIGBTユニットが短絡破損していた。
これにて、コイルガンストームタイガーのレストア計画は中止。改めて、このカテゴリー終了だ。
コイルガン自体はローパワー小型の手持ち式で楽しむなどしたくなるかもしれないから、将来また製作する可能性は残っている。しかし、精神的な疲労が大きい。当分は機動戦闘車エアガン搭載版の方を進めたい。
written by higashino [コイルガン戦車 1/24] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(0)] [TB(0)]
2024年7月2日(火) 21:30
ハイサイドがある段のローサイドには、電位確定用の抵抗が必要。
本番があればIGBT外の回路に実装するが、今回はIGBT外の回路が最適化されておらず物理的に苦しいので、IGBTに実装する。
GT10G131 ユニットの代わりに、RJP5001 ユニットを取り付ける。
コンデンサーバンクの電圧モニター用コネクターを、第2バンクから第1バンクに移動。さもないと、IGBT破損を見て取れない。
これが手間なばかりでなく、配線も苦しくなって来る。だが、現状でもかなり配線は冗長なのだ。ただ、ローサイドも含めてすべてのIGBTユニットにソース配線を設けたのは、配線する段になると楽になるのを実感。
written by higashino [コイルガン戦車 1/24] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(0)] [TB(0)]
2024年7月1日(月) 20:58
IGBTゲートのプルダウン抵抗を、ドライバー基板の方に取り付ける。
実装体積を減らすため、チップ型抵抗51KΩを使用している。本番があれば、もちろんチップ型を活用したい。
RJP5001 を3段重ねにし、ユニットとしてまとめる。コネクター位置はどうするのが最適なのかまだ分からない。実装は煮詰めたいものの、放電に耐えられなければ無駄な手間になってしまう。
旧ユニットに比べると体積は大きくなってしまうが、車体に6つ横並びできるサイズではある。
ソース端子の引き出し型を変えて、残り5ユニットを組み上げる。
足を曲げるとヒビが入りやすいので要注意だ。何度か折り曲げるならともかく1回めからヒビが入るのは、中華品質を実感する。韓国や中国に製造業が劣勢になっても、パーツの競争力はまだまだ日本が持っていると言う。そうなのかもしれない。
written by higashino [コイルガン戦車 1/24] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(0)] [TB(0)]
2024年6月26日(水) 21:10
ボタンは負論理なので、点灯していたLEDが押してるときだけ消えるようにしてみる。問題なく認識されている。これで、トリガーも掛かる。
機動戦闘車用に作った試験基板からコネクターを移植し、新たな試験基板を作る。
LED回路が、6つとも独立している。
順番にゲートONさせて行き、LEDが順番に点灯することを確認する。
問題なくLEDフラッシャー状態で、配線が正しく行えていると確認できた。
これで、新IGBTの試験準備ができた。その到着には日数が掛かりそうなので、明日からは別件を進める。
written by higashino [コイルガン戦車 1/24] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(0)] [TB(0)]
2024年6月25日(火) 20:32
いつも通り、最初は電源系の確認から始める。ヒューズ付きなので、いきなり基板から煙が出るかもという緊張感はない。
実際いまでも安全策としてはヒューズが一番原始的すなわち信頼性があるので、ヒューズを設置できるなら後腐れがない。搭載電池を8本から6本に減らし、それで確保した空間にヒューズを組み込んでいる旧ストームタイガーの仕様は、そのまま引き継ぐ。
5V電源は各所に問題なく届いている。
DC-DC コンバーターをソケットに挿したところ、出力電圧は16.3〜17.5Vと顕著に高く出ている。こういう小型の DC-DC コンバーターでは非常にありがちだ。
定格出力は15Vで16.7ミリアンペアである(0.25ワット)。
出力に10KΩを取り付けて、約1割の約1.5ミリアンペアが常に消費されるようにしてみる。
これにより、出力電圧は15.3〜15.4Vにまとまるようになった。
配線に合わせて、PIC16F1575 のピンアサインを設定する。
片舷にゲートドライブ出力を集中させる都合から、いつもとI2Cの場所が異なっている。
最初は何も表示されず、どうやらWDTのせいみたい。LCD表示は初期化に時間が掛かるので、WDTが0.13秒ぐらいになっていると間に合わないようだ。
本番では表示を行わないので、WDTが短めでも何とかなるはず。
written by higashino [コイルガン戦車 1/24] [この記事のURL] [コメントを書く] [コメント(0)] [TB(0)]
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