Darkside（https対応しました）

　やはり仕上がりが気になって、作り直したくなった。

　だが、理想的な仕上がりは可能なのか？
　もう片方を組み立てて、試すことにした。

　小片をハンダ付けで仮固定し、ナット穴をガイドにして２ミリドリルを貫通させる。

　現物合わせでスポット的にハンダ付けを行い、位置を固定させる。

　そしていったん分解し、しっかりとハンダ付けする。

　組み立ては成功し、ほぼ理想通りに完成した。

　要所にハンダ避けの熱伝導グリスを塗り、ネジで小片を仮固定。

　現物合わせにより、要所をハンダ付けする。
　実はこの時点で垂直が取れていないことが発覚しており、隙間をステンレス薄板短冊で埋めている。

　外して、念入りにハンダ付けを行う。

　薄板で１．５ミリほどの隙間を埋めていて、少し台形になってしまっている。

　板金で見た目を調整すればベターかもしれないが、ひとまず仕上がった。

　いちおう皮算用通りに固定できる。

　三角片にナットをハンダ付けするが、このナットは冶具であり使い捨て。

　ナットをドリルガイドとして使用し、ナットごと２ミリ穴を貫通させる。
　ナット無しで適切に穴開けするのは、至難である。

　一回り大きなステンレス片を、積み重ねてハンダ付け。

　ここまでのハンダ付けは、工作時の仮固定でしかない。これまた２ミリドリルで、まとめて貫通させる。
　うまく行くかどうか分からないので、２セット作らずまずは片側だけ作業を進めてみる。

　過熱してハンダを溶かし、分離させる。

　ナットは、廃棄。

　三角片をハンダ付けし、更に新品のナットを穴に合わせてハンダ付けする。

　側面金具と正面装甲を、仮組みしてみる。

　起動輪カバーと側面金具の間には、謎の板を設置する。

　厚紙で、試作してみる。
　４５×２１ミリで、良い感じだ。

　問題は、この謎の板の固定方法。
　プラモデルでは側面金具にくっついているのだが、実車ではどうなっているのか不明。できれば、強度を確保したい。サイドスカートは見た目より頑丈だが、それでも不安がある。
　側面金具にくっつけると、起動輪カバーとの適切な固定方法がない。そこで起動輪カバーにハンダ付けするのは既定方針なものの、そうなると今度は側面金具との固定方法が問題だ。いや、最初からネジ止めするつもりで製作は進めてきた。悩むのは、ネジ止め部分の重ね合わせ方。側面金具側を下にするか上にするか？の選択なのだ。

　側面金具側を下にすると、側面金具を外さずに正面装甲を外せるようになる。しかし、ネジ止め部分の構造に無理が生じ、固定強度が落ちる。いっぽう側面金具側を上にすると固定構造は単純になるが、正面装甲を外す時には側面金具も外さねばならなくなる。
　だが、正面装甲はそう頻繁に着脱しない想定である。ここは無理のない構造で、側面金具側を上にしよう。

　謎の板は厚さ０．３ミリのステンレス板から切り出して折り曲げ、ネジ止め部は厚さ０．５ミリを使う。

　板金用ハンダゴテで、すべてを無かったことにする・・・のだが、嬉しい誤算が発生。金具のハンダ付けを溶かすていどに過熱したが、裏側のナットまで溶け落ちずに作業できたのだ。駄目元で挑戦したら、成功した。

　こうして、あっさりとナットのハンダ付け１４箇所が完了した。

　フラックスを洗浄し、完成だ。

　濡らすことができないパーツを車体に抱えたままなので、洗浄には慎重さと時間が必要だった。しかし、終わってみれば満足度は高い。