Darkside（https対応しました）

　余りの発狂難易度に自分が実機プレイで１９Ａを放り出す原因となった、ダウンタウン左上隅コーナー。
　これが、ＴＡＳによる究極コーナーリング。

　コーナー手前で２７９キロまで加速している。
　ここからブレーキングするが、一杯まで踏み込むとタイヤがロックしてスリップする。
　ＴＡＳだから当たり前だが、アナログ値で１でも余計に踏み込んだらフッ飛ぶギリギリでブレーキングする。

　道幅をフル活用。

　壁に接触する寸前まで寄せてから、曲がる。

　パトカーに接触しない最大限のハンドリングで、コーナーリング開始。ブレーキだけでなく、ハンドルにもアナログの最適値が存在する。

　このプレイはＴＡＳというだけでなく、ネジコンも必須である。両方揃わないと、拝めない映像。

　延々と１５５キロをキープしたまま、コーナーリングを続ける。

　加速や減速を行うと、そのためにタイヤのグリップが使われてしまい、遠心力に対抗するグリップ力が減ってしまう。よって最高のコーナーリングを行うのであれば、その最中は速度を変えてはならない。このあたりの挙動が、ちゃんと物理法則に従っている。
　ランナバウトは馬鹿ゲー扱いだが、クルマの挙動はリアルである。リアルに動くからこそ、破壊し放題という設定が生きる。

　これも、歴史に埋もれた名作の１つ。

　ＴＡＳは、１５５キロよりも速度を落とすことなく、このコーナーを突破してしまう。

　ハンドルをニュートラルに戻し、屋台をかすめて１５９キロで脱出。

　普通に減速して普通に曲がっただけに見えるが、実際はアナログ値で１でも狂ったらフッ飛ぶしタイミングも１フレームずれたら破綻する。究極ギリギリのプレイである。人力による再現は、まず不可能。