Darkside（https対応しました）

　スリップゾーン出口の２連邪魔カーに関してはもちろん座標調整も考えたが、実際は正面突破の方が良さそうだ。
　faster 解候補の中に、２連邪魔カーをうまく突破できるものが存在した。

　２つとも躱すことはできないが、一方と接触しつつ抜けることは可能だった。
　邪魔カーと接触すると、ドリフト状態になる。自機の左側で接触する場合はマシンも左回転するため、左コーナーをドリフトする動きが自然になる。このままドリフトで綺麗に抜けられる。
　ガードビームに接触させずに抜けられるが、接触させた方が速いようだ。

　各種接触や反射技は、パワーを消費する。ＴＡＳでさえパワー残量が半分を切っている。人力実機プレイでは、パワー切れとの戦いにもなる。
　いちおう、４分の１以上残っていれば性能低下はない。

　３周目のラップは当初２４１１フレームだったが、４周目の邪魔カー座標を調整するため２４１２フレームになった。そして４周目も、ラップ２４１２フレーム。

　ラップタイムにすると、１周目４０秒３３・２周目３６秒１５・３周目と４周目が３６秒１８である。
　他コースなら邪魔カーに起因するロスは１フレームに留めたいが、ことファイアーフィールドに関しては２＋２フレームのロスでさえ精一杯だ。邪魔カーが酷過ぎる。

　５周目の邪魔カー座標調整が必要になると４周目ラップも遅くなる可能性ありだが、ホームストレートを走行させたところ右へアピンで邪魔カーの絡みは無さそうだ。
　さあどこまで邪魔されずに走れるか？
　遂に、ファイナルラップ。