Darkside（https対応しました）

　出力ダイオードをＤＬＭ１０Ｅの５本束ねに換装し、コンデンサー充電器のスイッチを入れる。ところが、１２Ｖまでしか上がらない。そして、明白にＦＥＴが過熱している。

　ＦＥＴにオシロを取り付けて、チェック。ソース基準で、ゲート電位が黄色。ドレイン電位が青。
　ゲートは専用電源とＴＬＰ２５０で強力にドライブされていて、正常。プラス側の期間にＦＥＴがＯＮとなり、コイルに通電。マイナス側でＦＥＴがＯＦＦになり、サージ高電圧が発生する。その高電圧が青だが、発生が弱い。それだけではなく、ＦＥＴがＯＮしていても、ドレイン電位が高過ぎる。

　どうやらＦＥＴが劣化してＯＮ抵抗が過大になり、多量のジュール熱により効率低下。発生電圧が下がり過熱しているのだろう。要するに、ＦＥＴも壊れていたのだ。原因としては、バッテリー電圧をモニターする位置を変更した際に、手抜きしてＰＩＣのプログラムを書き換えなかったせいだろう。
　変更後にA/D変換取得値を確認したので、主スイッチの内側では外側より電圧が低く計測されることに気付いていた。バッテリー電圧はチョッパーのDUTYに影響するので、計測値が小さく出るならDUTYを小さくせねばならなかったのだ。まあ大した影響はないだろうと放置したため、改修前よりDUTYが大きくなった。それによりＦＥＴに流れる電流が増大したということだ。

　まあいいや・・・ＺＶＳにしよう。