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　コッククロフトを利用する場合に留意すべきことは他にもある。それは、高電圧を発生させる回路本体がどんな構造になっているかだ。出力電圧の波形が全く同じであっても、コッククロフトが効果を発揮する場合としない場合がある。

　今回設計した昇圧チョッパー回路の場合。
　スイッチングFETがＯＦＦになると、ＯＮの間にコイルに蓄積されたエネルギーは一気に放出される。

　コンデンサーに蓄積されたエネルギーを一気に放出すると、電圧は同じで大きな電流が発生する。エネルギーが抜けるに従って電圧が低下する。
　一方、コイルに蓄積されたエネルギーを一気に放出すると、電流は同じで大きな電圧が発生する。エネルギーが抜けるに従って電流が低下する。こうして昇圧が実現する。

　この高電圧でコッククロフトの根元コンデンサーＣ１が充電される。
　ここで充電された電荷は、ターゲットの大容量コンデンサーへと漏洩することはない。

　標準的な昇圧チョッパーとはＤ１の位置が違う点に注意。普通はＦＥＴより出力寄りに置く。しかし今回はＦＥＴよりもコイル寄りに置く。

　続いてスイッチングＦＥＴがＯＮになると、コイルにエネルギーが蓄積される。
　コイルの充電はコンデンサーの充電と違ってイメージを浮かべ難い。流れ続ける電流としてエネルギーが溜まるため、コンデンサーのようにパーツだけを切り出して「はいたっぷりエネルギー溜まってます」と見せられない。

　ここで、先にチャージされたＣ１の電荷がＣ２に移動する。この図を見ればＤ１の位置が変わった理由は明白だろう。標準的な昇圧チョッパー回路のままでは、コッククロフトを接続しても全く効果が無いのである。

　更に、ターゲットの電圧が低い場合はC2の電荷がターゲットに抜ける。このため、C1に蓄積された電荷の大半が吸い出される。しかしターゲットへ電荷を送る供給源はコッククロフト部分であり、バッテリーが消費されることはない。
　Ｃ１の電圧がバッテリー電圧より低くなるとバッテリーからＣ１にも流入するが、Ｃ１がバッテリー電圧まで充填された時点で流入は止まる。ここでＣ１に溜まった分は、次にＦＥＴがＯＦＦになった時にＣ１をチャージするのに要するエネルギーを小さくするので、差し引き同じ。

　こうしてコッククロフト部分は電力レギュレーターとして働く。
　（Ｃ１に蓄積されるジュール数）×（スイッチング周波数）を上回るワット数は出て行かない・・・はずだがまだ確認出来ない。いずれにしろこの回路は動作がかなり綱渡りっぽい。本当に動くのか？

　大丈夫、コッククロフトが動作することは仮組みの状態でも確認出来た。ＡＴＸ電源で動かし、各コンデンサーに２２０Ｖが蓄積され、４４０Ｖを実現した。目標の３３０Ｖを無事にクリア！
　以上を元にバージョンアップした昇圧回路がコレだ。

　Ｄ１はコイル充電時に大電流が流れるため、耐圧と耐電流の両方を要求されてしまう。スイッチングＦＥＴと同じ運命だが、ＦＥＴに比べればまだ低コストなので我慢する。
　出力電圧検出はＦＥＴのスイッチング・デューティー比を変える役には殆ど立たない。ターゲットコンデンサーの電圧をモニターしてるのに近い。要はコイルの発生電圧をほぼ常時ＭＡＸにキープすることでワット数を稼ぐ戦術だ。秋月インバーターの思想をマネてみた (^_^;)

　コイル電圧を抑えればＦＥＴの耐圧は２５０Ｖで充分。しかし電圧ＭＡＸ垂れ流しだとバッテリー１７Ｖで発生可能な高電圧も考慮せねばならず、耐圧３００Ｖ無いと安心出来ない。２５０Ｖと３００Ｖの差は微妙。入手可能なＦＥＴが違うのだ。

型番	耐圧	耐電流	ON抵抗	許容損実	ゲート容量
2SK2995	250V	30A	48mΩ	90W	5400pF
2SK1486	300V	32A	80mΩ	200W	3500pF
2SK3132	500V	50A	70mΩ	250W	11000pF

　２５０Vで良ければぐっとＯＮ抵抗を減らせる。しかし、絶対に２５０Ｖを越えないよう確実に制御するのは面倒だ。単に電圧検出抵抗を調整するだけでは済まない。リップルを減らせるだけのコンデンサーをぶら下げねばならず、コッククロフトの動作に支障が考えられる。
　３００Ｖはゲート容量が小さいので２パラで使えばＯＮ抵抗０．０４Ωとなる。2SK1486 は 3132 ほど高くはないが高価には違いないので、性能優先の豪華コースとなる。当面は 3132 のままで組んでみよう。

　ターゲット・コンデンサーの電圧が高くなるとＣ１の電荷が充分に吸い出されず、出力ワット数が激減する可能性がある。実際に試してみて抜けが悪いようであれば、電力レギュレーターとして使うのを諦めることになるかもしれない。